Los Quince

A principios del s.XX, el precio del billete de tranvía desde la Pl. Urquinaona a la hoy calle Garcilaso era de 15 céntimos y esto dio lugar al nombre de la actual avenida dels Quinze.

Una parte importante de la urbanización del Guinardó y alrededores está estrechamente ligada a la inauguración de la línea 46 de tranvía que unía Barcelona con Horta.

Durante los primeros años de la línea, 1901, el tranvía era utilizado por las clases acomodadas que lo hacían servir para llegar a las masías que tenían fuera del casco urbano de Barcelona, pero después de las huelgas obreras de 1918 a 1921 y el incremento de sueldos, los trabajadores pudieron empezar a permitirse viajar, también, en este transporte.

Aún y así, el precio seguía siendo algo caro para la mayoría de los obreros y por esta razón muchos hacían el trayecto solo hasta la carretera de la Sagrera (hoy calle Garcilaso) y después seguían andando hasta Horta. El billete hasta la carretera de la Sagrera costaba 15 céntimos, y de aquí que esta parada empezara a ser conocida popularmente como la "de los quince".

Hoy día, una placa sobre la acera de la avenida de los Quince, antes de llegar al cruce con el Paseo Maragall, recuerda esta historia. En la placa se puede observar una reproducción del billete original del tranvía 46, con su precio de 15 céntimos estampado.

El topónimo de "Los quince" ha quedado ligado al imaginario popular del barrio y tanto es así que en 2019 por iniciativa de una petición vecinal, el nombre de la avenida Borbón se cambió oficialmente al de avenida de los Quince.